20-19.5/2.5tl Ruote per macchine per il trasporto del grano
Shandong Santeck Wheels Co.,Ltd è una società di ricerca, sviluppo, produzione e vendita situata nella zona di sviluppo economico della contea di Guangrao, provincia di Shandong. La società ha 46 tecnici e 1017 dipendenti. Produce principalmente anelli in acciaio e ruote in lega di magnesio e alluminio di vari modelli. I prodotti sono ottenuti da Smithers Papra, USA. DOT, Germania TUV, India ARA, Indonesia SIN, Brasile INMETRO, Sud Africa SABS, Giappone VIA e altre certificazioni.
Perché scegliere noi
Controllo di qualità
Durante la fase di produzione, i nostri ingegneri tecnici professionisti ispezionano la lavorazione per garantire la qualità dei prodotti. Dopo aver terminato la lavorazione, i nostri ingegneri eseguiranno test costanti 24 ore su 24 per garantire che la macchina raggiunga le migliori prestazioni.
Soddisfazione del cliente
Fornire servizi post-vendita può aumentare la soddisfazione del cliente assicurando che le esigenze dei clienti siano soddisfatte anche dopo l'acquisto. Ciò può portare a una maggiore fedeltà del cliente e a referral positivi tramite passaparola.
Soluzione unica
Fin dalla richiesta iniziale e durante l'intero processo, fino alla ricezione della merce, ci impegniamo a supportarti in ogni fase del percorso.
Prezzo competitivo
Disponiamo di un team di approvvigionamento professionale e di un team di contabilità dei costi, costantemente impegnati a ridurre costi e profitti e a offrirti un buon prezzo.
20-19.5/2.5tl Ruote per macchine per il trasporto del grano
Adatto per ruote di tutti i modelli di trasportatori di cereali
19.5-25/2.5Ruota del caricatore
Il cerchio 19.50/2.5-25 è composto da tre parti: base del cerchio, anello laterale e anello di bloccaggio, e ne esistono due tipi.
I nostri cerchi livellatori sono realizzati con materiali di qualità e stabili e sono stati accuratamente testati con apparecchiature di livello mondiale per soddisfare rigorosi standard per tutte le condizioni di guida.
Otr {{0}}.00/2.0 Cerchioni per veicoli da miniera
Veicoli di formatura adatti a tutti i modelli di veicoli minerari
25-19.5/2.5 Cerchione per attrezzatura da costruzione
I cerchi per pneumatici per attrezzature da costruzione sono utilizzati principalmente per le attrezzature da costruzione, tra cui ruote per caricatori e camion da miniera.
7.5-20 Cerchio in acciaio per pneumatico escavatore
Realizzate in acciaio ad alta resistenza, anti-frattura, ad alta resistenza, materiale reale universale e resistente, cuscinetti super resistenti. Le ruote per escavatori sono utilizzate principalmente nelle serie di escavatori.
Ruote in acciaio da 6,5 piedi per carrello elevatore
4 pezzi di 6.5F -10 OTR ruote con anello di bloccaggio adatte per carrelli elevatori
6.5-15 Ruota del carrello elevatore
Questo cerchio in acciaio per carrelli elevatori 4.33R-8 può essere utilizzato per molti tipi di carrelli elevatori.
Come: carrello elevatore elettrico CLGA da 2,5 tonnellate, carrello elevatore a batteria a tre ruote serie Heli G2 con ruota motrice anteriore, carrello elevatore elettrico XCB-P20, carrello elevatore elettrico XCB-P30
Otr33-13.00/2.5ttl cerchione per macchinari portuali
Otr33-13.00/2.5tTL Cerchione per macchinari portuali
Che cosa sono le ruote della macchina per il trasporto del grano 20-19.5/2.5tl
Le ruote sono i cerchi in metallo o lega che supportano gli pneumatici di un veicolo, fornendo integrità strutturale e punti di montaggio per gli pneumatici. Gli pneumatici sono componenti in gomma o compositi che ricoprono le ruote, fornendo trazione, ammortizzazione e aderenza sulla superficie stradale, migliorando la maneggevolezza e le prestazioni del veicolo.
Se vuoi conoscere il diametro delle ruote di serie del tuo veicolo (a volte definito altezza della ruota o altezza della ruota) il metodo più semplice è quello di controllare le informazioni sulle dimensioni degli pneumatici.
Il numero finale nella dimensione del pneumatico (prima dell'indice di carico e della classificazione di velocità) indica sia la dimensione del pneumatico che quella della ruota. La dimensione è 17, che si traduce in 17". Questo pneumatico è montato su una ruota da 17".
Determinare la larghezza della ruota è un po' più complicato. La larghezza della sezione dello pneumatico, che è il primo numero nella sequenza delle dimensioni dello pneumatico ed è espresso in millimetri, suggerisce la larghezza della ruota, ma non fornisce una risposta certa o conclusiva. Questo perché qualsiasi larghezza di ruota data può ospitare più di una larghezza di pneumatico. Uno pneumatico con larghezza di sezione di 225 millimetri può essere montato su una ruota larga 8" o 8,5".
Per determinare la larghezza e le specifiche complete dei cerchi di serie, il reparto assistenza del concessionario è spesso una buona risorsa. Con le specifiche complete dei cerchi di serie a portata di mano, puoi cercare equivalenti o simili.
Quali componenti vengono utilizzati per realizzare la ruota
Il foro centrale è un foro vuoto situato proprio al centro della ruota. Il foro centrale è nascosto da un tappo che riporta il logo del produttore, quindi non sarà visibile quando la ruota sarà montata sull'auto.
Il cerchio è il diametro esterno della ruota: quando si parla delle dimensioni di una ruota, solitamente si considera il diametro del cerchio.
I raggi formano la struttura che si aggancia dalla piastra al bordo del cerchio. Sul mercato è disponibile una serie di modelli di raggi con un numero diverso di raggi, forme, lunghezze e diametri. I raggi svolgono una parte fondamentale nello scoprire la resistenza e il peso di una ruota.
La piastra è la sezione centrale attorno al foro centrale, che contiene i fori per i bulloni per le alette. Si avvita al centro della ruota mentre i raggi legano il cerchione alla piastra.
Il foro dello stelo della valvola è un'apertura (foro IE) che consente all'aria di essere inserita all'interno del pneumatico. Lo stelo della valvola è costituito da materiale metallico o di gomma.
Il cerchio dei bulloni è formato dai centri dei fori dei bulloni, in cui i perni collegano la ruota al punto centrale.
La faccia esterna è la faccia della ruota principale che forma il design che puoi vedere sul veicolo. Oltre allo stile, la faccia esterna conferisce struttura alla ruota. Inoltre, questa parte della ruota è normalmente nota come ragno.
Cose da considerare prima di aggiornare le ruote
Conosci i tuoi pneumatici
Potresti aver notato quel set di numeri e lettere sul fianco dei tuoi pneumatici, ma non sapere esattamente cosa significa. Questi identificatori sono importanti per aiutarti a capire cosa possono fare i tuoi pneumatici per la tua auto. Il pneumatico più piccolo disponibile per una tipica berlina, come una Honda Civic, mostra "215/55R 16 93H". La cifra 215 si riferisce alla larghezza della sezione del pneumatico, o alla distanza tra i fianchi, misurata in millimetri. Il numero 55 si riferisce al rapporto di aspetto del fianco rispetto alla larghezza della sezione del pneumatico. R sta per costruzione radiale. Il numero 16 si riferisce al diametro interno progettato per adattarsi a una ruota da 16- pollici. Il numero 93 si riferisce all'indice di carico. La lettera H si riferisce alla classificazione di velocità del pneumatico, che è valida per 130 mph.
Dimensioni del mozzo
Per decidere la dimensione della ruota che utilizzerai, puoi misurarne la larghezza e il diametro. Devi anche considerare il modello di bullone per determinare se la ruota si adatterà. Le dimensioni del mozzo della ruota dipendono dalla marca e dal modello del veicolo. Una tipica ruota da 16- pollici ha un modello di bullone a cinque fori. Il modello di bullone è espresso in termini di misure come 5×100, che significa semplicemente che ci sono cinque perni della ruota con un diametro di 100 millimetri. Assicurati di avere le dimensioni del mozzo e il modello di bullone corretti prima di acquistare un nuovo set di ruote.
Adattarsi
Potresti aver preso in considerazione le dimensioni e il modello dei bulloni, ma non sei ancora fuori dai guai. Devi anche considerare l'offset e il backspacing. L'offset si riferisce alla distanza dal punto morto della ruota alla sua superficie di montaggio, mentre il backspacing si riferisce alla distanza dal retro della ruota alla superficie di montaggio. Devi assicurarti che ci sia spazio sufficiente sia nell'offset che nel backspacing.
Taglie forti
L'installazione di un set di ruote più grande di quelle di serie è una pratica diffusa tra i proprietari di auto. Conferisce un aspetto sportivo e lussuoso all'auto, oltre a garantire maggiore aderenza sulla strada.
Le modifiche al veicolo si riferiscono a qualsiasi modifica o aggiunta apportata da quando il veicolo ha lasciato la fabbrica, che non include le opzioni del produttore montate in fabbrica. I conducenti in genere acquistano nuove ruote per due motivi: vogliono sostituire ruote danneggiate o vogliono dare ai loro veicoli un aspetto nuovo e migliorato. Le ruote montate su un veicolo fanno una grande differenza visiva e selezionare le ruote giuste per completare un veicolo può essere un ottimo miglioramento. Aumenta l'attrattiva visiva del veicolo ma può anche avere un miglioramento molto positivo della guidabilità.
Molte persone commettono l'errore di credere che il ruolo della ruota sia puramente estetico, ma si sbagliano. Cerchioni e pneumatici influenzano il modo in cui il tuo veicolo guida. Cerchioni di buona qualità saranno montati correttamente e faranno la differenza nel modo in cui il tuo veicolo si comporta. Non tutti i cerchi si adattano a tutti i tipi di veicolo; dipende molto dalla marca, dal modello, dall'anno, ecc. del veicolo. La maggior parte dei veicoli moderni è dotata di cerchi in lega montati in fabbrica. I cerchi in acciaio si trovano spesso su veicoli entry-level e più vecchi.
Ci sono diversi termini comuni sui cerchioni che dovresti conoscere prima di selezionare i cerchioni. Questi sono:
Modello di bullone –Altrimenti noto come schema dei bulloni o cerchio dei bulloni, questo è il diametro del cerchio formato dai bulloni della ruota, come si vede all'esterno dei cerchi. È composto da due numeri. Il primo indica quanti fori per bulloni ci sono sulla ruota e il secondo descrive il diametro. Ad esempio, 5×108 indicherebbe uno schema dei bulloni 5- entro un diametro di 108 mm. La marca e il modello del tuo veicolo possiedono uno schema dei bulloni univoco, il che significa che tutti i cerchi acquistati devono essere compatibili con il tipo specifico.
Foro centrale del mozzo –Questo è il foro centrale che mantiene la ruota centrata sul mozzo del veicolo.
Coppia –Le ruote vengono sempre installate utilizzando una chiave dinamometrica e le ruote appena installate devono sempre essere nuovamente serrate dopo i primi 100 km per garantire che tutto rimanga ben serrato.
Compensazione –Si riferisce alla distanza dalla superficie di montaggio del mozzo della ruota fino alla sua linea centrale. Esistono tre tipi di offset: zero, positivo e negativo. Per l'offset zero, tutto è uniforme. L'offset positivo significa che la superficie di montaggio è inclinata verso la parte anteriore o il lato ruota della linea centrale. L'offset negativo significa che la superficie di montaggio è inclinata verso la parte posteriore o il lato freno della linea centrale.
Applicazioni della pala gommata
Gestione dei blocchi
Le pale gommate per la movimentazione dei blocchi richiedono operazioni di sollevamento e spostamento gravose a tutte le ore del giorno, anche su terreni tortuosi, fangosi e ripidi.
Gestione dei registri
Le applicazioni per la movimentazione dei tronchi sono realizzate con grande capacità, flessibilità e una varietà di accessori per il taglio, il trasporto, ecc.
Manipolazione delle rocce
Le prestazioni e i risultati di queste pale sono stati massimizzati durante la progettazione e la costruzione. La resistenza, la stabilità, la trazione e la longevità delle pale per la movimentazione delle rocce sono sufficienti per sopravvivere a situazioni calde e polverose.
Gestione dei rifiuti
I caricatori di rifiuti sono progettati specificamente per l'uso in una varietà di applicazioni di rifiuti e riciclaggio, tra cui raccolta, trasporto e smistamento. Questi dispositivi, che possono gestire qualsiasi tipo di immondizia, grande o piccola, sono spesso utilizzati nelle discariche.
Agricoltura
Questi caricatori possono funzionare ininterrottamente per tutto il giorno. Anche nelle peggiori condizioni meteorologiche e del terreno, i caricatori agricoli possono spostare una varietà di carichi nelle fattorie e possono essere utilizzati all'interno o all'esterno.
Gestione delle scorie
Solitamente si trovano nelle acciaierie. Uno dei tipi di caricatori più impegnativi è il caricatore per la movimentazione delle scorie. Possono essere maneggiati negli ambienti più pericolosi, come calore estremo, polvere e gas velenosi. Per completare queste attività è necessario utilizzare questi caricatori, che offrono protezione termica e resistenza al calore.
La conseguenza più immediata della guida su ruote sbilanciate è l'usura accelerata del battistrada. Possono esserci diverse cause principali dell'usura del battistrada, ma i problemi di bilanciamento causano un modello distintivo di usura a chiazze o cupping (avvallamenti nel battistrada che attraversano lateralmente lo pneumatico). Se non viene affrontata, questa usura può rovinare anni di vita dei tuoi pneumatici.
Un altro potenziale effetto della guida su ruote non bilanciate è il danneggiamento dei cuscinetti o dei componenti delle sospensioni. Le ruote non bilanciate tendono a rimbalzare su e giù, mettendo a dura prova i componenti e potenzialmente esponendoti a riparazioni molto costose.
Gli effetti delle ruote sbilanciate, sotto forma di vibrazioni aggiuntive durante la guida in autostrada, possono rendere il veicolo scomodo e, in casi estremi, persino pericoloso.
5 modi in cui pneumatici e cerchi lavorano insieme
1. Le ruote garantiscono l'integrità strutturale di cui gli pneumatici hanno bisogno per rimanere attaccati al veicolo.
2. Le ruote mettono in movimento gli pneumatici, ma gli pneumatici creano attrito con il terreno per far avanzare il veicolo.
3. Le ruote sostengono gli pneumatici, aiutandoli a sopportare il carico del veicolo.
4. Le ruote collegano gli pneumatici ai meccanismi di frenata e sterzo dell'auto.
5. Quando si verifica una gomma a terra, le ruote possono tenere la tua auto in movimento, ma tu perdi il controllo. Ciò evidenzia il ruolo fondamentale degli pneumatici nella manovrabilità del veicolo e nella tua sicurezza.
La nostra fabbrica
Shandong Santeck Wheels. Co.,Ltd, prodotti per mercati nazionali ed esteri, sono stati venduti in Europa e Stati Uniti, Russia, Medio Oriente, Asia sud-orientale, Africa e altri paesi e regioni. L'azienda segue la filosofia di "Costruire un marchio con qualità e conquistare clienti con il servizio" per creare ruote di qualità di livello mondiale per utenti globali.
Domande frequenti
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